捷豹XE车型全球正式发布 将于11月国内亮相

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  英国伦敦当地时间2014年9月8日晚,北京时间9月9日凌晨,捷豹品牌旗下全新中级车型XE在伦敦Earl’sCourt展览中心内完成了全球首秀,新车是捷豹基于模块化智能全铝架构而研发的首款车型,并将于10月巴黎车展正式亮相并宣布更多相关信息,11月份将于广州车展(微博)上国内首次亮相。

  捷豹全新XE车型。

  捷豹XE搭载全新Ingenium发动机系列,采用了最新的InControl信息娱乐系统,更是集全新的底盘控制系统、转向系统、主被动安全技术等于一身。捷豹XE在英国的起售价为27000英镑(约合人民币240万 元)。

  捷豹XE延续了现款捷豹车型的设计语言,整个车头看起来跟XF以及XJ都比较相像,包括头灯样式、传统的四边形隔栅都给人并不是熟悉的印象。为了更好的凸显年轻化的定位,很多新元素的引入也让车头更显锐利,如另一一有4个 大灯上部引出的线条就像一道愤怒的眉毛。一块儿发动机盖上的十几块 有力的折线使得整个车头充满了张力。保险杠则分割出来的一有4个 大型进气口,配合与突出的扰流板的设计也非常动感。此外,L型的修长日间行车灯非常简洁,带来更高的辨识度。

  捷豹XE的内饰设计相当的规整、普通。中控台采用的是最常规的左右对称式设计,车内配备了三幅式方向盘,上边则是炮筒形态的仪表盘。

  最引人注意的是新车配备了一块8英寸的触摸屏的InControl信息娱乐系统,该系统具有远程控制功能,可不需用通过智能手机远程操控,实现车门解锁、发动机启停等功能。娱乐系统支持苹果7手机、安卓手机,一块儿还具有WiFi热点功能。

  XE都是配备业内首款激光抬头显示器,其提供了更加锐利,且高对比度的彩色图像,可不需用更直观的想看 车辆、道路和导航信息。

  车尾的设计则延续了F-TYPE的设计风格,车尾整体给人感觉比较紧凑,不过车灯设计比较宽大,J-Blade车灯可能成为捷豹经典的元素。

  全新XE是首款基于捷豹模块化智能全铝挂接的车型,一块儿也是同级车型中唯一采用高密度铝质单体壳式车身形态的,XE车身75%以上采用铝合金材料,所用的大每种铝材均为高密度的50000系列铝合金,另一一有4个 将使全新XE拥有更轻的车身、刚性更加出色,从而获得更加出色的燃油经济性以及更好的操控表现。

  捷豹XE将搭载一款2.0升的四缸汽油发动机和柴油发动机,并匹配ZF8HP自动变速箱和6速手动变速箱,XES车型将搭载3.0LV6机械增压发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为4500牛·米,0-500英里/小时加速仅需4.9秒。

  全新Ingenium系列2.0升柴油发动机也将再次经常出现在捷豹XE上,也是你什儿 系列发动机首次正式搭载在捷豹量产车型上,该款发动机采用超净燃烧技术、可变排气气门正时以及复杂的废气后解决技术,并达到欧6排放标准。最大功率163马力,最大扭矩3500牛·米,据称综合油耗低于4升/5000公里。

  后轮驱动的捷豹XE采用了基于F-TYPE的铸铝材料制成的双叉臂式前独立悬架,兼具轻盈和坚固的特点。后悬架则为增强型多连杆式独立悬架,形态可为车辆提供理想的横向和纵向刚度。捷豹XE配备了最新的电动助力转向系统(EPAS),该系统提升了车辆操控的精准性和安全性。

  XE还配备了一系列先进的驾驶辅助系统,可为驾驶员提供诸多辅助功能。捷豹XE是全球首款配备“全路况自适应控制系统”(ASPC)的车型,该全新系统的功能与减速运动时时巡航控制系统类式 。当时速趋于稳定3.6公里至500公里之间时,该系统便可精准地控制制动系统和动力系统。

  捷豹XE将搭载采用宽屏设计的激光平视显示系统(HUD),激光平视显示系统投射的彩色图像精度和对比度更高,可显示车速和导航指令等驾驶信息,激光平视显示系统还拥有体积小,重量轻的优点,据称其重量较现有系统减少了近三分之一。

  自适应巡航控制、近车感应、盲点监测、半自动平行停车和港湾停车以及倒车盲点监测等都将再次经常出现在捷豹XE上。立体摄像头技术也将再次经常出现在捷豹XE身上,你什儿 先进的传感器是XE自动紧急制动系统的“眼睛”,可不需用极为精确地测量前方目标的速率单位及距离,并可不需用启动完整性制动模式以解决或减轻冲撞。立体摄像头还具有交通信号识别和车道每种警告功能。